当前汽车市场内卷严重,主要是内需过剩导致的市场淘汰。价值体现则具有持久的长尾效应,深植于用户认知。在此背景下,是否存在能摆脱内卷宿命的车型?
长安福特蒙迪欧运动版作为EOVS混动车型,集旅行车、混动技术、合资品牌及B级车等特点于一身,成为市场焦点。其上市既是对当前市场的挑战,也是对未来汽车市场发展方向的探索。
福特蒙迪欧运动版共推出两款车型,厂商指导价分别为20.98万元和22.98万元。新车搭载了与锐界L同款的2.0T大马力E混动系统,是合资车中少有的,在保证强劲动力的同时,还能兼顾了经济的油耗表现的新品。
蒙迪欧运动版在外观设计上保留了家族特色,动感的大嘴网格状格栅与犀利的大灯造型相结合,贯穿式设计增添了现代感。车身尺寸为4920/1920/1600mm,轴距2945mm,和EOVS基本一致,对比目前国内市场上的主流B级跨界车如凡尔赛、CC猎装版还是有一定空间优势的。
车内设计采用阶梯式造型,大连屏从主驾延伸至副驾,长达1.1米,提供了堪比“带鱼屏”的视觉效果。全黑内饰搭配红色线条点缀,提升了车内的档次感。SYNC+2.0智行互联系统支持语音控制,并提供了一系列智能应用。
蒙迪欧运动版搭载的2.0T发动机与电机组成的E混动系统,发动机额定功率为212kW,最大扭矩403N·m;电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m。这套系统不仅提供了强劲的动力输出,而且在WLTC标准下,综合工况油耗低至5.99升/百公里,高速段工况油耗更低至4.64升/百公里。这一动力数据虽然对比国内的主流车企的插电混动车型并不占优势,但放在燃油合资车型中还是很有卖点的。
蒙迪欧运动版在安全方面同样表现出色,采用高安全笼型车身设计,并搭载了Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,配合福特车路协同系统,提供了全面的安全保障和驾驶辅助功能。
有文说:
在审视价格层面时,当前合资B级轿车的价格区间,在现代、本田等诸多具备“价格竞争力”的品牌竞争下,已逐步下探至约13万元左右。然而,这些车型主要搭载了1.5T的动力系统,而主流的2.0T合资车型价格则仍旧保持在18万元附近。但当我们进一步考虑混动技术、跨界设计这些独特的卖点时,蒙迪欧运动版不仅提供了强劲的动力性能,还着重于燃油经济性的优化,这可能会吸引那些既追求高性能又希望降低运行成本的消费者群体。
因此,在20万元这一价格区间内,尽管福特蒙迪欧运动版选择了相对小众的混动跨界车市场,但是其定价在当下市场中依旧颇具竞争力。
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