剑指A0级市场，比亚迪元UP上市，起步不到10万

3月26日，比亚迪旗下全新小型SUV元UP正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价9.68-11.98万元。新车未来将在王朝网络售卖，并与元PLUS同堂销售，共同出战小型SUV市场。值得一提的，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV，CLTC综合工况续航里程分别为301/401km。

外观方面，新车整体造型偏方正，同时又不乏圆润设计，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，新车封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。

车身侧面来看，新车采用隐藏式车门把手，底部加入黑色饰板以及镀铬进行装饰。新车尾部轮廓非常饱满，并采用横向贯穿式尾灯。值得一提的是，新车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。此外，新车共有四款颜色可选。

内饰方面，新车采用了黑+米双色配色，搭配全景天幕。具体来看，其内部依旧具备浓郁的比亚迪家族式设计风格，12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合给车内带来一定的科技感。此外，新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键。

新车前排主驾座椅支持电动调节，同时，后排拥有不错的空间表现，且后排地板平整。此外，新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众，展现出一定的实用属性，后排座椅可支持4/6比例放倒。

动力方面，该车分为两种动力输出，最大功率为70kW/130kW，最大扭矩为180牛·米和290牛·米。续航方面，其CLTC综合工况续航分别为301km和401km。新车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，最小转弯半径仅为5.25米。

比亚迪元UP综合来看有着不错的产品力，且价格也并未超出人们的预期。在这个级别下它还将面对来自即将上市的宝骏悦也Plus，哪吒AYA等车型的竞争，但是笔者相信凭借着比亚迪这个招牌，本身就已经让它获得了先天的优势，最终它能拿出什么样市场表现，还是非常令人期待的。

文/彦夫